حدود 35 درصد بنزین مصرفی به نرخ آزاد است - مجله تصویر و سرگرمی

به گزارش صداوسیما، اسدالله قلی زاده اضافه نمود: از زمان افزایش قیمت بنزین و بازگشت سهمیه بندی، تغییرات چشم گیری در مصرف روی داده است و با شیوع کرونا هم نوسانات زیادی را در این مورد شاهد بودیم.

وی گفت: پس از افزایش قیمت بنزین و در ماه های اولیه با کاهش مصرف روبرو شدیم که در خصوص بنزین آزاد حدود 10 تا 20 درصد از بنزین مصرفی به نرخ آزاد بود، اما رفته رفته این میزان تغییر نموده است و هم اکنون بر اساس واقعیات میدانی می توان گفت به صورت میانگین حدود 35 درصد بنزین مصرفی به نرخ آزاد می باشد.

قلی زاده اضافه نمود: در این میان کاهش فروش و حتی عرضه بنزین سوپر در بعضی ماه ها تا بیش از 80 درصد نیز رخ داد و هم اکنون این بنزین حداقل میزان مصرف خود را در پانزده سال اخیر تجربه می نماید.

وی اضافه نمود: البته طبیعی است که هرچه به روز های پایانی هر ماه نزدیک می شویم مردم بیشتر بنزین آزاد استفاده می نمایند و این مورد در هفته های اول ماه کمتر است.

به گفته قلی زاده در سطح کلانشهرها، شهر ها و جاده ها این آمار تغییراتی دارد و در بازه های زمانی با اجرا یا عدم اجرای طرح ترافیک، ممنوعیت عبور و مرور و... اعداد مصرف بسیار متفاوت هستند و میتوان آمار دقیقتر با جزئیات بیشتر هم ارائه کرد.

رئیس هیئت مدیره انجمن صنفی صاحبان اماکن فروش و عرضه فراورده های نفتی کشور اضافه نمود: مواردی که ذکر شد، مصرف سوخت را در کشور دستخوش تغییراتی کرد که نخستین آسیب آن از زمان اعلام تغییرات، به صنف صندلی های سوخت وارد شد و عملا با کاهش فروش و درآمد، زیان انباشته صندلیداران روز به روز بیشتر گشت چرا که باوجود کاهش عرضه، هزینه های جاری صندلی های سوخت به دلیل نگه داشتن تمام ظرفیت در مدار توزیع سوخت، ثابت ماند و حتی با تورم موجود بیشتر شد.

وی ادامه داد: با وجود چنین مسائلی، اما در سال قبل، تعدیل (افزایش) حق العمل سال 99 رقم نخورد و این مسئله مسائل صندلی ها ره دوچندان نموده است.

قلی زاده تاکید نمود: همانطور که بار ها گفتیم نگاه حمایتی به صندلی های سوخت بسیار ضروریست و مهمترین ابزار این حمایت مشخص سریع و منطقی حق العمل ایشان برای سال 1400 است.