بحران انباشت خودرو در انبارها؛ چرا نقدینگی خودروسازان قفل شده است؟ - مجله تصویر و سرگرمی

رکود در فروش یا بحران انباشت خودرو؟

آنالیز ها نشان می دهد که حتی کاهش جزئی تقاضای فصلی نیز نتوانسته است مانع از انباشت کالا در انبار قطعه سازان و خودروسازان گردد. نکته تکان دهنده اینجاست که در سه سال گذشته، حجم کالاهای انبار به طور مستمر افزایش یافته است.

از ابتدای سال 1404، این روند به شکلی بی سابقه شدت گرفته و موجودی انبارها از میانگین پنج سال گذشته پیشی گرفته است. این شرایط منجر به یک چالش جدی شده است: قفل شدن نقدینگی در انبارها.

خودروهای ناقص؛ معضل پارکینگ ها

یکی از دلایل اصلی این حجم بالای موجودی، وجود خودروهای ناقص است. بسیاری از خودروها به علت کمبود قطعات ضروری، در پارکینگ های خودروسازان متوقف شده اند و تا زمان تکمیل قطعات، امکان فروش یا تحویل آن ها به مشتری وجود ندارد. این موضوع باعث می گردد آمار موجودی انبار بالا برود، اما در واقعیت، محصول نهایی برای فروش آماده نباشد.

تحلیل اعداد و ارقام: رشد 36 درصدی موجودی انبار

بر اساس گزارش مرکز پژوهش های مجلس، ارقام زیر شرایط فعلی صنعت خودرو را توصیف می نمایند:

- رشد سالانه موجودی انبار: 36.1 درصد (رسیدن به عدد 77.8)

- نسبت موجودی به فروش: افزایش 17 درصدی و رسیدن به عدد 0.31

این بدان معناست که در حال حاضر، معادل یک سوم (1/3) کل فروش، کالا در انبارها دپو شده است. اگرچه این رقم نسبت به فصل پاییز کاهش داشته، اما همچنان نشان دهنده یک اختلال جدی در زنجیره تأمین و توزیع است.

بحران انباشت خودرو در سال 1404، زنگ خطری برای مدیریت زنجیره تأمین در صنعت خودرو است. قفل شدن سرمایه ها در قالب قطعات و خودروهای نیمه ساخته، می تواند در آینده منجر به مسائل مالی جدی تر برای خودروسازان و قطعه سازان گردد.

منبع: فارس