جاده های ایران در مجامع جهانی مرگبار توصیف می گردد - مجله تصویر و سرگرمی

از سفر با تور سریلانکا به یکی از زیباترین کشورهای آسیایی سفر کنید و از شهرهای زیبای کلمبو و بنتوتا دیدن کنید.

به گزارش خبرنگار خبرنگاران، علیرضا نصر اصفهانی صبح امروز (یکشنبه) در جلسه علنی شورای اسلامی شهر اصفهان با بیان اینکه حمل و نقل و ارتباطات از بخش های زیربنایی در اقتصاد هر کشور است، اظهار کرد: شیوه حمل و نقل، یکی از شاخص های توسعه یافتگی در کشورها محسوب می گردد.

وی ادامه داد: توسعه زیرساخت های حمل و نقل علاوه بر اثرات مثبت می تواند موجب افزایش تصادفات و تلفات ناشی از اتفاقات و حوادث ترافیکی گردد، هم چنین حمل و نقل در صورتی که به درستی مدیریت نگردد موجب افزایش آلودگی هوا، کاهش ایمنی و امنیت شهروندان در شهرها خواهد شد و در ادامه آن موجب بروز مسائل سلامتی در شهروندان می گردد.

نایب رییس شورای اسلامی شهر اصفهان اضافه کرد: بر اساس سومین گزارش شرایط دنیای ایمنی راه ها که توسط سازمان بهداشت دنیای در سال 2015 منتشر شد، مالاوی، تایلند و تانزانیا بالاترین نرخ کشته های ترافیکی جاده ای را دارند و در مقابل کشورهای هم چون سوئد و انگلستان با آمار سه نفر تلفات در هر 100 هزار نفر، ایمن ترین کشورها از نظر حمل و نقل و ترافیک هستند.

نصر اصفهانی گفت: 90 درصد از کشته شدگان حوادث ترافیکی در کشورهای کمتر توسعه یافته با درآمد کم و متوسط قرار دارند، این در حالی است که این کشورها تنها 54 درصد خودروهای دنیا را در اختیار دارند. در ایران با وجود کوشش های پلیس راهور مبنی بر کاهش چشمگیر تلفات جاده ای در یک دهه اخیر هنوز این رقم در مقایسه با میانگین دنیای بسیار بالا است.

وی ادامه داد: بر اساس آمار سازمان دنیای بهداشت سالیانه بیش از 25 میلیون نفر در تصادفات رانندگی در سراسر دنیا جان خود را از دست می دهند. متاسفانه در ایران حوادث رانندگی پس از آلودگی هوا بیشترین قربانی را می گیرد. در 10 سال گذشته تلفات جاده ای در کشور از 27 هزار نفر به 16 هزار نفر کاهش یافته است که با وجود کاهش چشمگیر هنوز رقم بالایی محسوب می گردد.

عضو شورای اسلامی شهر اصفهان ادامه داد: آمارهای سازمان دنیای بهداشت نشان می دهد که ایران جزو کشورهای خطرناک در حوزه رانندگی قرار گرفته است و جز پنج کشور اول دارای جاده های مرگبار توصیف می گردد. متاسفانه 30 درصد تلفات حمل و نقل مربوط به شهرها است که 80 درصد از آنها نیز مرتبط با راکبان موتورسیکلت و افراد پیاده است.

نصر اصفهانی اضافه کرد: بر اساس گزارش پزشکی قانونی در سال 1395 تلفات ناشی از تصادفات در استان اصفهان 1020 نفر بوده است که از این تعداد 381 نفر مربوط به تلفات ناشی از تصادفات شهری هستند و باقی در جاده ها از دست رفته اند. آمار کل مصدومان در استان اصفهان 24 هزار و 697 نفر است که هزینه سنگینی بر دوش دولت، خانواده ها و جامعه می گذارد.

وی ادامه داد: کنترل سرعت در معابر شهری، اولویت قرار دریافت رویکرد سیستم ایمنی و حفاظت از همه کاربران، تجهیز معابر شهر اصفهان به سیستم های هوشمند کنترل ترافیک و نظارت تصویری، ایمن کردن عبور آب از معابر شهری، شناسایی نقاط حادثه خیز شهر اصفهان، کاهش سرعت مجاز در اتوبان های شهری و اصلاح پوشش گیاهی در تقاطع ها و محل عبور عابرین از جمله اقداماتی است که می توان برای کاهش آمار تصادفات انجام داد.